Нове дослідження за участю 20 000 водіїв з використанням комплексного методу оцінки показало, що майже 49% водіїв комерційних автомобілів схильні до ризику обструктивного апное уві сні, стану, який може викликати сонливість під час водіння.
Дослідження 2020 року, проведене вченими з Технологічного транспортного інституту Вірджинії, представлене на засіданні комітету з транспортних досліджень 11 січня, показало, що кількість водіїв з діагностованим або недіагностованим апное уві сні може бути навіть більшою, ніж оцінки попередніх досліджень, що варіюються від 7,2%. . до 30%.
Метод STOP-Bang, використаний у новому дослідженні, був інструментом скринінгу апное з восьми пунктів, який включає суб’єктивні симптоми та об’єктивні фактори аналізу ризику СОАС, які включають оцінку хропіння, втоми, спостережуваного апное, гіпертонії, індексу маси тіла, віку, кола шиї та статі.
“Мета нового дослідження дійсно полягає в тому, щоб отримати точну оцінку потенційного СОАС”, – сказав провідний Джеффрі Хікман, дослідник VTTI, який брав участь у дослідженні. «Ми не намагаємось ставити діагноз людям. Ми їх просто перевіряємо».
Нове дослідження з використанням методу STOP-Bang дійшло висновку, що водії, залучені для дослідження з невиявленим та нелікованим апное уві сні, зазнавали більшого ризику участі у реєстрованих аваріях, порушеннях руху та аваріях, які можна запобігти.
Проблеми зі здоров’ям для водіїв-дальнобійників включають довгі години в дорозі, мало фізичних вправ і відсутність доступу до здорової їжі на стоянках вантажівок, що може призвести до їх надмірної ваги та серйозних захворювань, включаючи апное.
«Окрім наслідків для здоров’я, існують також наслідки для безпеки, які добре відомі в літературі: ті, у кого діагностовано СОАС, який не лікується, збільшують ризик аварії через порушення сну», – сказав Хікман TRB Truck and Bus Operators Health and Wellness на віртуальній презентації. “Якщо ви не спите, значить, ви втомилися за кермом, і це призводить до серйозного падіння концентрації, що збільшує ризик аварії”.
Хороша новина полягає в тому, що водії, які лікуються позитивним тиском у дихальних шляхах – CPAP-терапією, фактично знижують ризик аварії на той самий рівень, що й водії без апное уві сні, сказав Хікман.